Acesta a fost reconstruit în 1946, iar în 1970, alături de el şi lipite de acesta s-au construit, în stânga şi în dreapta, două alte noi poduri. Restricţiile de trafic impuse aici vor face şi mai greu accesul din zonele CUG-Ciurea în spre Centru. Şi Podul Metalurgie va fi reabilitat. Nu se ştie deocamdată când vor începe efectiv lucrările.Primăria a estimat că reabilitarea a două importante poduri din oraş va costa peste 8,3 milioane lei. Este vorba despre Podul Metalurgiei (48 metri lungime) şi Podu Roş vechi (45 metri lungime). Pentru ambele obiective au fost întocmite documentaţii tehnico-economice, iar proiectele vor fi aprobate vineri în plenul Consiliului Local (CL). Deocamdată, nu este clar când municipalitatea va aloca fonduri pentru începerea lucrărilor. Lucrări ce, în mod, sigur, mai ales în cazul Podului Roş, va crea mari probleme de trafic pentru acesul dinspre CUG spre centrul oraşului.

Pentru Podul Metalurgiei sunt necesari aproape 3,8 milioane lei, iar pentru Podu Roş vechi, alţi 4,5 milioane lei, ambele sume cuprinzând şi TVA. În ambele cazuri, municipalitatea a constatat degradări şi defecte la nivelul elementelor de rezistenţă. „De­gradările sunt rezultatul unui proces natural de depreciere şi consecinţă a reparaţiilor şi întreţinerilor efectuate în timp“, se arată în referatele de specialitate ale ambelor proiecte de hotărâre ce vor fi discutate în plen. Podul Metalurgiei asigură traversarea bulevardului Metalurgiei peste râul Bahlui şi face legătura între aşa-numita zonă centrală şi zona industrială a oraşului. În ce priveşte Podu Roş vechi, acesta a fost refăcut în anul 1946 şi, în anul 1970, a fost mărită capacitatea de circulaţie prin realizarea a două poduri noi, câte unul pe fiecare sens de circulaţie. „Podul are o lungime de 44,85 metri, o lăţime de 15,90 metri, şi este alcătuit din cadre de beton armat monolit“, se arată în proiectul de hotărâre.
SURSAZIARULDEIASI.RO