Monthly Archives: May 2012

Statiune Slanic Moldova

Primarul orașului – stațiune Slănic Moldova, Gheorghe Baciu a propus zilele trecute consilierilor locali un proiect de hotărâre cu o inițiativă care a fost adoptată în unanimitate. Edilul vrea sa dea, pentru a fi plantat, câte un pom fructifer, primilor 100 de cetățenii orașului  ce au achitat până la 1 aprilie impozitele și taxele locale pentru anul în curs.

Prin acest proiect primarul Gheorghe Baciu răsplătește pe cei care au considerat că este cel mai bine să plătești taxele și impozitele locale în primele luni ale anului.

Audio post format

Gallery post format

  • img_22
  • img_23
  • img_24

Aenean convallis aliquet lacus vitae tempus. Suspendisse accumsan nisl sit amet justo auctor id accumsan purus malesuada. Sed gravida, erat ut commodo commodo, metus ante facilisis ante, a vulputate tortor velit gravida tortor. Vivamus ante ante, fringilla vel hendrerit at, interdum id tortor.

Image format post

Judecătorii Înaltei Curţi de Casaţie şi Justiţie (ÎCCJ) au eliminat una dintre portiţele folosite de cei prinşi că au călcat prea tare pedala de acceleraţie şi contestau sancţiunile aplicate de poliţişti.

Astfel, marja de eroare a radarelor Poliţiei Rutiere nu mai e luată în calcul în instanţă atunci când şoferii vor contesta o amendă.

Până nu demult, șoferii știau că pot ataca în instanță o amendă aplicată pentru depășirea limitei de viteză sau decizia polițistului rutier de a le fi suspendat permisul de conducere în baza constatării vitezei de rulare a autovehiculului cu ajutorul aparatelor radar. Aveau de partea lor un mic ajutor:  acea marjă tehnică de eroare admisă de +/- 3 km/h la viteze de până la 100 km/h şi de +/- 3% din valoarea vitezei înregistrate în cazul vitezelor de peste 100 km/h în cazul radarelor aflate pe autoturisme staţionate.

Dacă aparatul radar era montat pe o mașină aflată în mișcare din dotarea Poliției Rutiere ”ajutorul” șoferilor era de 4 km/h la viteze de până la 100 km/h şi de +/- 4% din valoarea vitezei înregistrate în cazul vitezelor de peste 100 km/h.

De acum încolo însă acest lucru nu se va mai întâmpla.

Instanţa a stabilit că marja de eroare este admisă doar în procedura de omologare a aparatului radar, nu şi atunci când înregistrările radarului sunt folosite pentru aplicarea sancţiunilor la regimul rutier. În aceste condiţii, contestarea imaginilor este imposibilă în lipsa acelei marje tehnice de erorare desfiinţată de decizia a ÎCCJ.